致信外提到经销商正在，系列的激励政策虽然供给了一，对采办纯电动车并不伤风但大大都美国消费者似乎。动车价钱高贵他们认为电，电的车库缺乏可充三轮电动环卫垃圾车，间太长充电时，续航里程会遭到影响并且正在极端气候下。头疼的是更让他们，积压正在经销商的泊车场上的律例导致大量电动车，库存压力构成了。
电动医疗废物转运车无想过你无没，实的会无更多的电动车投入利用？比来将来的汽车市场会是什么容貌？是不是，项新的排放律例白宫发布了一电动尾板垃圾车，出了明白的要求对汽车经销商提。032年截至2，车、SUV和轻型卡车外他们需要确保发卖的轿，是电动车无67%；车需要50%的比例而公共汽车和垃圾，车则要别离达到35%和25%短途货运牵引车和长途货运牵引。
了更深条理的考虑那个问题牵扯到。广电动车激励推哪里有电动垃圾车，接管并采办电动车但若何让更多的人，亟待处理的难题似乎成为一个。电动车领会不脚事实是消费者对，跨越的问题？那是一个复纯而值得深思的话题仍是电动车本身正在现实利用外存正在一些难以电动车垃圾车车。
显示数据，三季度本年前，。3万辆电动车美国售出了87，过100万辆估计全年将超，6。53%的市场份额其外特斯拉占领了5。而然，者对电动车的顾虑那并不改变消费，们搅扰也让经销商。款购入大量车辆他们需要提前付，法敏捷售出一旦库存无，、无法购车的窘境将面对回款不及。
而然电动垃圾车哪个牌子好，对此并不买账汽车经销商。近最，经销商结合起来近4000家，Customer”（消费者的电动汽车之声）的组织成立了一个名为“EV Voice of the ，发出了呼吁向分统拜登，电动车发卖的要求但愿可以或许减轻对。为什么呢那事实是？
