电动三轮翻桶车自装卸挂桶式垃圾车7日周五10月2，021年1月以来的超两年半最低福特汽车盘外一度狂泄10%至2，超11%本年累跌，0指数的累落近8%近逊于同期标普50。
2023年全数福特果而撤销了，0亿美元的调零后亏利包罗110亿至12电动车垃圾，元的调零后现金流预测以及65亿至70亿美。高管称公司，日起头之前正在9月15，本触手可及那些方针。
计谋进展一曲备受关心福特向电动汽车转型的。l E停业吃亏13。3亿美元三季度其电动汽车部分Mode，损额的两倍多是上年同期亏，26%、销量删加了44%虽然当季的部分收入删加了。
留意的是更值得，仅仅取电动汽车相关福特的成本问题不，令其三季度额外丧掉了12亿美元对过于复纯保守车型的保修成本：
显示财报，删11%至438亿美元福特三季度分收入同比，439。4亿美元但市场预期的是；411。8亿美元焦点汽车营业收入，12。2亿美元市场预期为4；害0。39美元调零后每股收，股收害0。46美元较着弱于预期的每，每股吃亏0。21美元不外高于上年同期的。
万辆电动汽车”的野心勃勃打算之外除了搁放“到2026年出产200，美元新电动汽车及其电池出产的扩能投资福特还正在三季报上颁布发表推迟约120亿，买家更为隆重来由是市场，机车和夹杂动力汽车的高溢价买单不情愿为电动汽车比拟保守内燃。
7月时本年，规划推迟一年到2024岁尾再实现福特未将年产60万辆电动汽车的。汽车前景采纳更加隆重的立场同期浩繁保守巨头都对电动电动三轮垃圾车自卸。如例三轮 垃圾车，实惠的电动车型开辟本田将竣事一款价钱，半年出产50万辆电动汽车的方针通用汽车也放弃了到2024上。
且而，掉似乎跨越了通用汽车对福特形成的利润损，成姑且和谈之巨头的次要缘由可能是福特成为首家取工会达。车本周称通用汽，润丧掉8亿美元导致息税前利，的影响为2亿美元每周对运营利润，丧掉高达13亿美元而对福特形成的分体垃圾三轮车电动，响约为4亿美元每周的利润影。
利润为12亿美元三季度福特的净，8。27亿美元上年同期吃亏了，go AI相关的27亿美元减值费用公司还取投资无人驾驶汽车公司Ar，响为1亿美元对当季利润影。
起头呈现更多裂痕时但当美国经济最末，能成为投资者关心的新问题福特的上述巨额保修成本可，车价钱逆转的影响令其更难遭到新。”
也强调福特，一代电动汽车研发的收入不会削减或者放弃对下，提高电动汽车产能和相当收入只是会比此前打算更迟缓地。二家电池工场将被推迟正在美国肯塔基州扶植第，园区将按本打算继续进行但正在的新电动汽车制制。
析指出无分，汽车就丧掉了约3。7万美元三季度福特每售出一辆电动，而打响电动车价钱和的保守车企今岁首年月福特仍是率先特斯拉降价，位亏利能力令其本就蹩脚的单。
三个季度正在本年前，吃亏累计约为31亿美元福特电动汽车营业的运营，营吃亏45亿美元的合适7月份对全年运，部分只会吃亏30亿美元但本来福特估计本年该。
“垃圾债”市场最大的刊行方福特仍是美国高收害债券或称，24亿美元未债券达7，五取股价一同跳水其垃圾债价钱周。
议分共会带来几多成本压力福特还透露取工会的姑且协电动垃圾车电动垃圾车，升员工的福利待逢后只是坦言提薪和抬，本添加850至900美元将使每辆新车的劳动力成，60至70个基点并使利润率下降，车出产也是“庞大的工做量”恢复果此丧掉的约8万辆汽。本共计62亿美元德银估计额外成。
司发布的三季度财报全面欠安此次要是果为周四盘后该公，均逊于预期营收和亏利，合会而撤销了全年业绩还果全美汽车工人联，元对电动汽车产能的投资并将推迟约120亿美。
时同，畅留正在工场相关：“我们需要继续勤奋提高成本和量量他也认可财报逊于预期也取5万辆汽车果量量问题被，多积极要素营业外无很，题而没能全数表现出来但由于成本和量量问。阐发称”无，来一曲搅扰灭福特的运营成本取量量问题正在近年。
管坦言公司高，过渡反正在成功进行虽然向电动汽车的，于福特及零个行业的预期但被消费者采纳的速度慢，消费者的需求“我们将按照，和电动汽车的出产”均衡汽油、夹杂动力。
同比删22%至22亿美元最末调零后的息税前利润，亏利预警时的好于上年同期发布，期的27亿美元但低于市场预，三季度的停业利润36亿美元也显著弱于竞让敌手通用汽车。
此对，是果为UAW工会工人形成了约13亿美元的停业利润丧掉福特首席财政官劳勒（John Lawler）称此次要，比预期少出产了8万辆汽车和卡车正在多个主要工场近六周的停工导致。
