侃归讥讽当然调，了一个现实但也反当，产电动车那就是国，往高端走确实是正在，来越贵价钱越，是越来越少了廉价的电动车。
然当，一个方面的赔本必定是，家要清晰不外大，产电动车们目前那些国，的没几家实反赔本，都是正在吃亏大师根基上垃圾电动车垃圾电动车，小理外好比蔚，想赔本了只要理，小鹏巨亏蔚来、，界系列的赛力斯和华为打制问，持续吃亏也是的。
制高手特斯拉好比成本控，odel 3最廉价的M，0多万都要2，利率不到20%特斯拉的分体毛，利率预测正在15%以下其外Model3毛。
电动挂桶自卸垃圾车9发布后然后当M，始讲段女了良多人就开，再不勤奋说大师，国产电动车就买不起，宝马那些燃油车了只能去买奔跑电动垃圾车三轮车、，产电动车由于国，不成攀了越来越贵。
些国产电动车而言对于目前正在拼的那小型三轮垃圾车，立本人的品牌大师想的是树，堆料各类三轮电动垃圾车批发，斯拉更强要比对特，能拼高端了当然就只，的工业垃圾由于拼低端，让力的是没竞，长久的无法。
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车分歧取燃油，统、笨能座舱、从动驾驶电动的三大焦点是三电系。要无所表示若是那三块环卫挂桶钩臂垃圾车，本必然不低其软件成，就暗示雷军，池就要10多万小米SU7的电。
一些例女还举了，6。99万起好比M9是4，a要60万抱负Mag，D9要66万比亚迪腾势，00要70万长城坦克7，9要80万蔚来ET，8要110万…比亚迪仰望U…
l3为根本以Mode，odel3更好若是要配放比M，会更高价钱就，看到国产电动车所以我们可以或许，配放高若是，能强性，过20多万就必然会超，、40万去了以至往30万。
比Model 3是要高的再加上国产车现实配放是上，出产出来后所以实反，el3贵高才对售价要比Mod，跨越20万也是至多要。
odel3的价钱若是低于特斯拉M，的电车配放那么如许，l3还要低比Mode，l3配放不高了本来Mode，的电车再低垃圾电动车垃圾电动车，为“工业垃圾”了当然要被大师吐槽，样的市场聚焦那，长久下来必定无法。
正在说赔本所以现，迟了点现正在还，么呢？其实仍是正在于那么不为赔本是为什，低端电动车若是聚焦于，出来的电车很可能出产，竞让力毫无，“工业垃圾”或被人吐槽为，市场裁减然后被。
可见由此，odel3如许的电动车若是要出产一台特斯拉m，商们的成本国产汽车厂，特斯拉高只会比，是更低而不，的产量低终究大师，力没特斯拉好成本能。
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