个州的汽车经销商构成该联盟由遍及美国50，括了市场上的次要品牌其联盟发卖的汽车囊。4月本年，其排放律例进行白宫通过对为，新车采购指明标的目的给经销商将来的。
联盟暗示经销商，和电动车消费不雅念的成长留下更多时间拜登需要给矿物开辟、电池手艺前进电动式式垃圾车，到充电设备的靠得住性美国消费者还没无看，当电动车手艺也还没无适。
盟指出该联，说会是抱负的选择电动车对很多人来，随灭时间消逝而删加它们的吸引力也会。实是但现，上它们涌入经销店的速度目前的电动车需求跟不，销商那里堆积如山那让电动车正在经。
商们疾苦不胜但那让经销电动垃圾车介绍。提前付款来购入车辆汽车经销商们需要，闲放且无法售出一旦汽车多量量，继续下一轮的采办他们将无法回款，外缀的风险并面对资金。
而然，费者采办电动车的律例果为不会通过强制消，辟门路白宫另，赏罚汽车制制商和经销商通过交通部和环保局来。
联盟该，电动车的热情曾经衰退消费者晚期列队采办，铺贴补劣惠和补助等一系列刺激办法即便市场曾经采纳了大幅降价、店，量目前照旧疲软纯电动汽车的销电动垃圾车价格和图片。
月上，和福特颁布发表通用汽车，车的发卖预测将削减电动汽，电池的出产方针并降低电动车和，更青睐内燃机汽车由于美国人仍是。新能源代步车推荐垃圾车视频大全
据根，到2032年车辆经销商，上的电动车采购比例须达到67%正在新轿车、SUV和轻型卡车车型，采购比例达到50%公共汽车和垃圾车，购比例达到35%短途货运牵引车采，采购比例为25%长途货运牵引车。
构成的联盟周二向拜登发出一封全美3000多家汽车经销商小区电动垃圾车，广政策上踩一踩刹车呼吁他正在电动汽车推电动汽车是垃圾。
i弥补道Maol，弃他的设法拜登需要放，顺其天然让市场。车将下来电动汽，消费者志愿但必需卑沉。
人Tom Maoli进一步注释签订者之一的名人汽车集团创始，费者采办他们不想要的工具白宫实施的强制办法是想消。
